Коммуналдық қалдықтарды тасымалдайтын жүк машиналары

Сыйымдылық: 14 текше метр
Жүргізу түрі: 4х2, сол жақ басқарулы
Двигатель: 200 а.к. Евро V
Өлшемдері: 6750×2400×2600 (мм)
Жалпы массасы: 18000 кг
Бос салмағы: 7820 кг
Толық жүк көтергіштігі: 9985 кг
Сипаттама
Қалалық қалдықтарды тасымалдаушы автокөліктің негізгі құрылымдық бөліктері жоғары беріктіктегі T420 болат пластиналарынан жасалған, олар газды қорғайтын электросварка арқылы толық үздіксіз қосылған, бұл пресстеу кезінде деформация болмайтынын қамтамасыз етеді.
Кірпіштің жақ беті біртұтас құрылымды қабылдайды, ал жоғарғы беті доға тәрізді дизайнмен жасалған;
Қалалық қалдықтарды тасымалдаушы автокөлік жақсы ауа өткізбейтін қасиетке ие, балканың жанында және толтырғыштың астында үлкен көлемді канализациялық резервуарлар орнатылған, бұл канализацияның ағып кетуі және қалдықтардың төгілуі сияқты қайталама ластануды болдырмайды;
Сығу коэффициенті 2,5:1-ден кем емес;
Толтырғышты көтеруге арналған гидравликалық май контурында май құбырының жарылып кетуінен және толтырғыштың кенеттен құлап, қауіпті апатқа әкелуінен сақтайтын қауіпсіздік контуры (кіріс тепе-теңдік клапаны) бар;
Перистальтикалық сығу функциясымен, арнайы сығу көпжолды клапаны қолданылады;
Двигательдің дроссельді автоматты бақылауымен;
Негізгі бөлшектер мен электр бөлшектері (PLC бағдарламаланатын контроллерлермен) Германиядан импортталған; Германиялық Siemens PLC бағдарламаланатын контроллерлері;
Электр, газ және сұйықтықтың орталықтандырылған бақылауы;
Екі еселенген қауіпсіздік жүйесі; автоматты және механикалық жұмыс режимімен;
Кабинада және көлік құралының артқы жағында жұмыс бақылау панелі бар;
Жақпайтын раманың және май цилиндрлерінің бекіту орындарының негізгі бөліктері жоғары беріктіктегі құйылған болаттан жасалған, жоғары беріктікке, аз деформацияға және беріктікке ие.
Кірпіштің жоғарғы бөлігі доға тәрізді кірпішті, ал төменгі беті тігінен қосылған, бұл ағып кету қаупін жояды. Жай және әдемі, деформацияға төзімділігі жоғары, құрылымдық сенімділігі жақсы, сонымен қатар толтыру көлемін тиімді арттырады, ұқсас өнімдерден асып түседі, материал жоғары беріктіктегі марганец болаттан жасалған, деформацияға, абразияға және коррозияға төзімді.
Артқы жағындағы құйма, қалдықтарды толтыру, артқы қалдықтардың құймасы және әртүрлі қалдықтарды жүктеу.
CAN шинасын басқару, бір батырмамен жүктеу, автоматты көтеру функциясымен, қалдықтарды бөліктермен сүрту, бұғуды болдырмау, екі жүйелі басқару, сымсыз қашықтан басқару, қашықтан басқару.
Май резервуарларының көлемі ұлғайтылды, салқындату тиімділігі жақсарды, май температурасы мен қысымы тұрақтандырылды және майдың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін майдың қайтарылу сүзгісі қосылды.
Қосымша артқы қысым клапаны, сығу клапаны, екі жақты сығу, жүктелген қалдықтардың сығу коэффициентін арттыру және қалдықтардың жүктеме қабілетін арттыру.
Әртүрлі қалдықтарды құйма таңдауға болады.
Кірпіштің үстіне үлкен аумақты сүзгі орнатылған, бұғуды азайту және сорудың тегіс ағынын қамтамасыз ету. Резервуардың үстіне ауытқу ойығы орнатылған, бұл шаңды азайту әсерін жақсартады, қалдықтарды біркелкі жинауға және тиімді көлемді арттыруға мүмкіндік береді.
Бірінші реттік гидравликалық цилиндрлер, тұрақты сапа, беріктік, сыртқы механизмді қолдану, жоғары қысым, жылдам циклді жылдамдық.
Ұлттық бірінші реттік күш беру механизмі, двигательдің ат күшіне сәйкес дәл сәйкестік, тұрақты сапа және кепілдік, көліктің өлшеміне байланысты екі сорғыны таңдауға болады.
Механикалық клапанды қолдану, жоғары дәлдік және тұрақты жұмыс.