“ISUZU 700P 4CBM араластырғыш жүк көлігі”

CSCTRUCK/MT04QL190L6 модельді араластырғыш автомашина.
Араластырғыш барабанның көлемі: 4 куб.метр.
Жалпы өлшемдері (ҰxЕxБ): 7600x2350x3600 мм.
Шасси: ISUZU 700P.
Дөңгелектер аралық қашықтығы (мм): 3815.
Жүргізу түрі: 4×2, сол жақтағы басқару.
Жалпы массасы (кг): 10550.
Двигатель моделі: ISUZU 4HK1-TCG61.
Эмиссия стандарты: Евро 6.
Номиналды қуат (кВт/айн/мин): 190 а.к. (139 кВт) @ 2600 айн/мин.
Максималды момент (Н·м/айн/мин): 507.
Электр жүйесі: 24В.
Жүктеу жылдамдығы (м3/мин): ≥4.
Шығару жылдамдығы (м3/мин): ≥3.
Айналдыру жылдамдығы (айн/мин): 2~14.
Араластырғыш барабанның материалы: жоғары беріктікке ие, абразияға төзімді Q355 болат.
Гидравликалық сорғының моделі: Danfoss/70-90.

Сипаттама

Қысқаша

 

ISUZU 700P 4CBM араластырғыш жүк көлігі, CSCTRUCK компаниясымен шығарылған, құрылыс қажеттіліктеріне бейімделген берік инженерия мен тиімді өнімділікті біріктіреді. 4×2 жетекті конфигурацияға ие ISUZU 700P шассисінде жасалған бұл жүк көлігінде 4CBM араластырғыш барабаны Q355 жоғары беріктік, жылдам тозуға төзімді болаттан жасалған. ISUZU 4HK1-TCG61 қозғалтқышымен жұмыс істейтін, Евро 6 шығарындылар стандартына сай келетін бұл жүк көлігі 2600 об/мин айналымда 190 а.к. (139 кВт) қуат береді, максималды момент 507 Нм/об/мин.
Жүк көлігінің жобасына 24В электр жүйесі және сенімді жұмыс үшін Данфосс/70-90 гидравликалық сорғы қолданылған. Ол бетонның тиімді араластырылуы мен жеткізілуін қамтамасыз ете отырып, ≥4м3/мин тамақтандыру жылдамдығы мен ≥3м3/мин шығару жылдамдығын қамтамасыз етеді. Араластыру барабаны минутына 2-ден 14-ке дейінгі айналым жылдамдығымен айналады, бұл әртүрлі құрылыс жұмыстары үшін араластыру процесін оңтайландырады.

See also  "ISUZU 10 куб метр артқы жүктегіш тығыздағыш сміттік машина"

Өзінің берік құрылысы мен жетілдірілген компоненттерімен ISUZU 700P 4CBM араластырғыш жүк көлігі құрылыс алаңында бетон тасымалдау үшін сенімді таңдау болып табылады, ол беріктікті, жоғары өнімділікті және экологиялық нормаларды бір көпфункционалды пакетте біріктіреді.

**ЕРЕКШЕЛІКТЕР**

1. Цистерна алмұрт тәрізді құрылымды қабылдайды, кішкене еңкейіс бұрышы, төмен ауырлық орталығы және қауіпсіз және тұрақты жүру.
2. Гидравликалық айналдыру жүйесі саласындағы әлемге танымал брендтерді қабылдайды, жоғары сапалы сенімділікті қамтамасыз етеді.
3. Араластырғыш барабан және қалақтар жақсы абразияға төзімділігі мен ұзақ қызмет ету мерзімі бар арнайы абразияға төзімді болаттан жасалған.
4. Басқару жүйесі дәл орналастырылған және сенімді рычагты басқару жүйесін қабылдайды. Басқару нүктелері кабиналарда және көлік құралының артқы жағының екі жағында орналасқан.
5. Астыңғы раманың бойлық және көлденең баулары тікбұрышты түтіктерден жасалған және жиналған кабельдік тұрғын үй құрылымдарынан жасалған, қатты бұралуға төзімді.
6. 350 литрлік үлкен су қоймасы жиналған және негізгі су құбыры қалақтандырылған құбырдан жасалған, бұл су жолдарының мұздатуға және қартаюға төзімділігін жақсартады.
7. Тамақтандыру шұңқыры үлкен орынға және жылдам тамақтандыру жылдамдығына ие; төгу шұңқыры қауіпсіз және сенімді жүруді қамтамасыз ететін құлпы бар.

CSCTRUCK / MT04QL190L6 Шасси ISUZU 700P Өндіріс күні 2024 Шығу тегі Қытай Жұмыс істеуге ең қолайлы “Жол және жолдан тыс” жағдайларда Автокөлік бірлігінің жағдайы Жаңа Жүргізу түрі 4×2, Сол жақ басқару Өлшем L*W*H (мм) 7600*2350*3600 Жалпы масса (кг) 10550
See also  "Freightliner M2 106 Plus жүк көлігінің толық нұсқаулығы: ерекшеліктері, артықшылықтары және басқалары"

“`

Жүк көтергіштік салмағы (кг) 6600 Сыйымдылық салмағы (кг) 3800 Дөңгелектер аралық қашықтығы (мм) 3815 Шасси параметрлері Двигатель Марка/Модель ISUZU 4HK1-TCG61 Түрі Тік қатарында 4 цилиндрлі, 4 тактілі тікелей инъекциялы, сумен салқындатылған, Интеркулер турбо зарядталған. Эмиссия Евро 6 Жұмыс көлемі (л) 5.193 Номиналды қуат (кВт/айн/мин)

“`

Алдыңғы 190АТ (139кВт) @2600ай/мин Максималды момент (Н·м/ай/мин) 507Н·м Көлік қорабы Марка/Модель ISUZU MLD-6Q Жылдамдық 6 алға және 1 артқа Жұмыс режимі Қолмен Штамм Алдыңғы түрі Жартылай эллипстік жапырақты көктер Артқы түрі Көктердің ілмегі Ось Алдыңғы 3500кг Артқы 7000кг Тормоз Ауа/Май Ауа тежегіші Қызметтік тежегіш Дөңгелек тежегіш, вакуумды серво-гидравликалық Тұрақты тежегіш Механикалық тұрақты тежегіш Қосымша тежегіш Шығарынды клапанды тежегіш (ШКТ) Дөңгелек Өлшем 235/75R17.5 Сан 6 дөңгелек және 1 қосымша Кабина Түрі ISUZU 700 кабинасы (бір қатарлы кондиционер және 2 жаңа стильдегі орындықтар) Орналастырылған Кондиционерлендірілген, аудио жүйе Жолаушылардың саны 2 адам

“`

Түс Талапқа сәйкес Электр жүйесі Вольт 24В Араластырғыш жүк көлігінің кузов параметрлері Араластырғыш барабан Айналдыру бағыты Сағат тілімен Араластырғыш барабан көлемі 4м3 Диаметрі (мм) ≤2180 Еңістік бұрышы (°) 14,5 Араластырғыш барабан ұзындығы (мм) 6050 Қоректендіру тесігінің диаметр (мм) 600

“`
Жеткізу жылдамдығы (м3/мин)
≥4

Шығару жылдамдығы (м3/мин)
≥3

Айналдыру жылдамдығы (ай/мин)
2~14

Шығару қалдығы (%)
0,7%≤

See also  2017 жылғы Hino 195: Мүмкіндіктер, өнімділік және артықшылықтар туралы толық нұсқаулық

Құйылудың рұқсат етілген ауқымы (мм)
40~210

Араластыру барабанының материалы
Q355 жоғары беріктіктегі абразияға төзімді болат; бас 6мм, барабан 5мм қалыңдық

Қашау материалы
Q345B жоғары беріктіктегі абразияға төзімді болат; 5мм қалыңдық

Қосылу
Көмірқышқыл газымен қорғалған электроқосылу

Енгізу және шығару құрылғысы
Максималды бөлшек мөлшері (мм)
80
“`

Шұңқыр (ұзындығы × ені) (мм) 900×800 Негізгі желінің ұзындығы (мм) 1200 Созылған желінің ұзындығы (мм) 500 Гидравликалық сорғы Марка/Модель Danfoss /70-90 Шығу тегі Дания Сыйымдылық (мл/айн/мин) 90 Гидравликалық мотор Марка/Модель Danfoss /70-90 Сыйымдылық (мл/айн/мин) 80 Шығу тегі Дания

“`

Максималды айналдыру моменті (Нм/айн/мин) 559 Редуктор Марка/Модель PMP 90 Шығу тегі Италия Азайту коэффициенті 1:141 Сумен жабдықтау Түрі Ауа қысымын бақылау Сыйымдылығы (л) 350 Бояу Екі жағы да боялған Сыртқы және ішкі беттері жоғары сапалы бояумен шашыратпалы боялған. Сыртқы бет Беделді өндірушінің жоғары сапалы коррозияға қарсы грунттың 2 қабатымен және эмальды металл бояуының 2 қабатымен шашыратпалы боялған.

Кесте

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *