Кіріспе
Халықаралық саудада терминдер мен анықтамалар тауарлар мен қызметтерді тегіс алмастыруда маңызды рөл атқарады. Мұндай терминдердің бірі жиі кездесетін CBU немесе Толық жиналған бөлшек. Бұл мақалада CBU-дың мағынасына, саудадағы маңызына, CBU операцияларының артықшылықтары мен кемшіліктеріне және әртүрлі мүдделі тұлғаларға әсеріне тоқталады. Бұл толық нұсқаулықтың соңында оқырмандар CBU дегеніміз не және оның автокөлік және өндіріс салаларына қалай әсер ететінін терең түсінеді.
CBU дегеніміз не?
CBU – Толық жиналған бөлшек дегенді білдіреді. Бұл экспорттаушыдан импорттаушыға жіберілгенге дейін толық өндіріліп, жиналған тауарларды сипаттайды. Әдетте автокөлік саласымен байланысты, бұл термин қабылдаушының жағынан қосымша жинауды қажет етпей, пайдалануға дайын тасымалданатын көліктерді білдіреді. CBU басқа тасымалдау терминдерінен, мысалы CKD (Толық бөлшектелген) немесе SKD (Жартылай бөлшектелген) -ден ерекшеленеді, оларда мақсатты елде жинау үшін бөлшектер жіберіледі.
Халықаралық саудадағы CBU-дың маңызы
Халықаралық саудадағы CBU рөлін түсіну халықаралық операциялармен айналысатын кәсіпорындар үшін өте маңызды. CBU-дың маңыздылығының кейбір себептері:
Жүк тасымалдаудың тиімділігі
Заттарды CBÜ ретінде жөнелту экспортшыларға толық жиналған тауарларды жеткізуге мүмкіндік береді, логистикалық процесті жеделдетеді және тапсырыстан жеткізуге дейінгі уақытты қысқартады.
Қолдану шығындарын азайту
Импорттаушы жағынан қосымша жинаудың қажеттілігін азайту арқылы CBÜ операциялары бөлшектерді жинаумен байланысты қолдану және еңбек шығындарын төмендетуге көмектесе алады.
Нарыққа дайындық
CBÜ өнімі келіп түскеннен кейін нарыққа дайын болады, бұл сатып алушылар қосымша жинау немесе конфигурацияны күтпегендіктен, тұтынушылардың қанағаттануын арттыра алады.
CBÜ тәжірибеде қалай жұмыс істейді
CBÜ операцияларының процесін келесі қадамдар арқылы көрсетуге болады:
1-қадам: Тапсырыс беру
Импорттаушы белгілі бір көлік құралы немесе бөлікті экспорттаушыға тапсырыс береді. Бұл техникалық сипаттама, талғамдар және санын қамтиды.
2-қадам: Өндіріс және жинау
Экспорттаушы тапсырыс берілген сипаттамаларға сәйкес бөліктерді өндіреді және жинайды. Бұл экспорттаушының еліндегі өндірістік цехта болуы мүмкін.
3-қадам: Сапаны бақылау
Бөлімдер жиналғаннан кейін, жөнелту алдында стандарттар мен техникалық сипаттамаларға сай келетіндігін тексеру үшін сапа бақылаудан өтеді.
4-қадам: Жөнелту
Сапа бақылаудан өткеннен кейін, CBUs жөнелтуге дайындалады. Олар логистика және экспорттық ережелерге байланысты жер, ауа немесе теңіз арқылы тасымалдана алады.
5-қадам: Бажы рәсімі
Мақсатты елге жеткеннен кейін, бөлімдер импорттаушыға жеткізілу алдында бажы рәсімінен өтуі тиіс.
6-қадам: Соңғы жеткізу
Рәсімдерден өткеннен кейін, толық жиналған бөлімдер импорттаушының орнына дереу пайдалануға дайын болып жеткізіледі.
CBU операцияларының артықшылықтары
CBU операциялары экспорттаушылар мен импорттаушыларға әртүрлі артықшылықтар береді:
1. Жайландырылған логистика
CBU операциялары логистика және жөнелту процестерін жеңілдетеді, өйткені толық жиналған бөлімдер қосымша өңдеу немесе жинауды қажет етпейді.
2. Нарыққа жылдам ену
Кәсіпорындар өнімдер жеткізілгеннен кейін дереу сатуға дайын болғандықтан, нарыққа тезірек енуі мүмкін.
3. Болжамды шығындар
Кәсіпорындар жинақтау жұмысын және жиналмаған бөлшектерге байланысты қосымша жөнелту шығындарын есепке алудың қажеті жоқ болғандықтан, шығындарды болжау оңайырақ болады.
4. Төмендетілген қадағалау
CBU операциялары жиі халықаралық сауда ережелеріне жақсы сәйкес келеді, бұл оларды көліктер мен машиналарды импорттаудың таңдаулы әдісіне айналдырады.
CBU операцияларының кемшіліктері
Артықшылықтарға қарамастан, саудада CBU пайдаланудың да қиындықтары мен кемшіліктері бар:
1. Жоғары жөнелту шығындары
Толық жиналған бөлшектер бөлшектелген бөлшектерге қарағанда үлкен және ауыр болуы мүмкін, бұл жөнелту шығындарын арттыруы мүмкін.
2. Баждардың әсері
Импорттық баждар CBU, SKD немесе CKD жөнелтулеріне қарағанда әртүрлі қолданылуы мүмкін, бұл импорттаушылар үшін жалпы шығын құрылымына әсер етеді.
3. Жекелендіру мүмкіндігінің шектелуі
Импорттаушылар өнімдерді алдын-ала жиналғандықтан, өнімдерді жекелендіру жағынан аз икемділікке ие болуы мүмкін. Жекелендіру үшін CKD бірліктерін импорттау қажет болуы мүмкін.
4. Тасымалдау кезінде зақымдану қаупі
Жөнелту кезінде зақымдану қаупі, әсіресе үлкен және күрделі машиналар үшін алаңдаушылық туғызады, егер келу кезінде жөндеу қажет болса, бұл қымбатқа түсуі мүмкін.
CBU пайдаланатын салалар
Бірқатар салалар CBU операцияларына сүйенеді, автокөлік секторы ең көрнектісі. CBU кең таралған бірнеше сала төменде келтірілген:
Автокөлік өнеркәсібі
Автокөлік өнеркәсібі CBU операциялары үшін негізгі сала болып табылады. Toyota, Ford және BMW сияқты ірі автокөлік өндірушілері әлемнің түрлі нарықтарында көлік құралдарын CBU ретінде жиі сатады.
Тұтыну электроникасы
Жоғары сапалы тұтыну электроникасы, мысалы, ноутбуктер мен ойын консолы, әсіресе тарату желілері жақсы дамыған нарықтарға бағытталған жағдайда, CBU ретінде жөнелтілуі мүмкін.
Жабдықтар мен машиналар
Өнеркәсіптік машиналар кейде өндірістік және басқа операциялық орталарда оңай орнату үшін CBU ретінде жөнелтіледі.
Дәрілік құралдар
Кейбір медициналық жабдықтар мен құралдар да CBU ретінде жеткізіліп, медициналық орталарда пайдалануға дайын болып келеді.
CBU-ны табысты импорттау бойынша қадамдық нұсқаулар
CBU импорттауды қарастырып отырған кәсіпорындар үшін, процесс жүйелі жүргізілуі үшін бірнеше қадамдық нұсқаулар келтірілген:
1. Импорттық регламенттерді зерттеу
Еліңізге CBU импорттау үшін белгіленген ережелер мен талаптарды түсініп алыңыз, бұл кешіктірулер мен айыппұлдардан аулақ болуға көмектеседі.
2. Сенімді экспорттаушылармен серіктестік құру
Беделді, CBU операцияларында тәжірибесі бар экспорттаушылармен жұмыс істеу сапалы өнімдер мен сенімді жөнелтуді қамтамасыз етеді.
3. Логистикалық нұсқаларды қарастырыңыз
Жөнелту әдістері мен жолдарын қоса, ең жақсы логистикалық нұсқаларды бағалап, шығындар мен өту уақытын азайтыңыз.
4. Баж салығының әсерін бағалаңыз
CBU импорты үшін баж салығы құрылымын талдап, оның жалпы шығын есептеулеріңізге қалай әсер ететінін анықтаңыз.
5. Жабдықтаманы дайындаңыз
Барлық баж салығы құжаттамасын дайындап, толықтырып, тездетілген өткізуді және қажетсіз кешіктірулерді болдырмау керек.
Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)
1. CBU және CKD арасындағы айырмашылық неде?
CBU дайын пайдалануға дайын, толық жиналған және жиналған бірліктерді жөнелтуді білдіреді, ал CKD мақсатты жерде жинау үшін бөлшектелген бөлшектер ретінде жөнелтілетін, толық бөлшектелген дегенді білдіреді.
2. CBU CKD-дан қымбат па?
CBU CKD-дан қымбат болуы мүмкін, өйткені жөнелту шығындары мен импорттық баж салығы CKD-ға қарағанда жоғары, бірақ ол келу кезінде дереу пайдалануға болатын артықшылықты береді.
3. CBU жөнелтулерін негізінен қандай салалар пайдаланады?
Автокөлік өнеркәсібі CBU жөнелтулерінің ең үлкен пайдаланушысы, бірақ тұтыну электроникасы, машиналар және кейбір медициналық құрылғылар да осы жөнелту әдісін пайдаланады.
4. CBU импортын қалай сәтті жүзеге асыруға болады?
Зерттеу импорт ережелерін, сенімді экспорттаушылармен жұмыс істеуді, логистикалық нұсқаларды бағалауды, тарифтерді бағалауды және тегіс CBU импорты үшін қажетті бажхана құжаттамасын дайындауды қамтамасыз ету.
5. CBU өнімін жекелей өзгертуге бола ма?
CBU-лар алдын-ала жиналғандықтан, жекелеу мүмкіндіктері шектелуі мүмкін. Егер кеңейтілген жекелеу қажет болса, CKD бірліктерін импорттауды қарастырыңыз.
6. CBU импорттаумен байланысты қандай қауіптер бар?
Қауіптерге жоғары жөнелту шығындары, тасымалдау кезінде заттардың зақымдануы және елден елге өзгеруі мүмкін импорт ережелеріне сәйкес келу жатады.
